越來越嚴(yán)重的環(huán)境問題不容忽視,，低碳節(jié)能迫在眉睫,，液壓高空作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)一方面會(huì)形成能量損耗,，降低系統(tǒng)的使用率，另一方面,，這部分損耗的能量會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能,，使液壓油溫度逐漸升高，油液發(fā)生變化,，造成液壓舉升存在問題,。下面就如何減少青島租賃升降車無用功的損失做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹！

    1.合理調(diào)節(jié)壓力值

    液壓油流經(jīng)各種液壓閥不可避免地存在壓力損失和流量損失,，這部分能量損失在所有的能量損失中占有很大的比例,。因此，合理選擇液壓壓力,，調(diào)節(jié)壓力閥是功率損耗的一個(gè)重要方面,。流量閥根據(jù)調(diào)節(jié)流量的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)選擇，確保其流量最穩(wěn)定,，能夠滿足使用要求,，在壓力閥壓力正常運(yùn)行的情況下，液壓升程滿足要求,，盡量取較低的壓力值,。

    2.降低壓力損失

    在速度控制回路的選擇上，不僅要滿足速度的標(biāo)示,，而且要盡量減少功率損耗,。常用的速度控制電路主要有：保存速度控制電路、音量速度控制電路,、音量保存速度控制電路,。其中，調(diào)速電路功耗大,，低速穩(wěn)定性好,。而容積調(diào)速控制回路既沒有溢流損耗，也沒有節(jié)電損耗,，功率大,，但低速穩(wěn)定性差。如果想同時(shí)滿足這兩方面的要求,，提示我們可以采用壓差式變量泵和節(jié)閥容積節(jié)速控制回路,，并使節(jié)閥兩端的壓差盡可能小，以減少壓力損失,。

    3.選擇合適的液壓油

    液壓油在管道中活動(dòng)時(shí),，會(huì)呈現(xiàn)出粘度,，且粘度過大，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的內(nèi)耗,，形成油的加熱,，同時(shí)增加油的活動(dòng)阻力。當(dāng)粘度過低時(shí),，容易形成泄漏,，會(huì)降低系統(tǒng)體積功率，因此,，一般選擇粘度適宜且粘溫特性較好的油,。另外，當(dāng)油在管道中移動(dòng)時(shí),，也會(huì)有一路的壓力損失和部分壓力損失,，因此管道的設(shè)計(jì)要盡量縮短管道，同時(shí)減少?gòu)濐^,。

    4.泵站大小的合理選擇

    考慮到執(zhí)行器的多樣性,，有時(shí)系統(tǒng)需要高流量和低壓力。有時(shí)需要小流量,、高壓力,。因此，由于該類型泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化,，因此宜選用限壓變量泵,。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降時(shí)，流量相對(duì)較大,，能夠滿足執(zhí)行器的快速行程,。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí)，流量相應(yīng)減小,，滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作規(guī)律,。這樣既能滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作要求，又能使功耗更加合理,。

    5.嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行

    在使用液壓高空作業(yè)升降機(jī)作業(yè)時(shí),，不能貪圖節(jié)省有時(shí)超載的作業(yè)設(shè)備，這樣只會(huì)降低作業(yè)速度,，損壞設(shè)備,，增加排放，影響下次使用,，縮短升降機(jī)使用壽命,。

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